青岛港即墨港区：陆上青岛港正在崛起

为积极融入国家“一带一路”战略，即墨国际陆港抢抓机遇，与青岛港合作，谱写多式联运新篇章。青岛港即墨港区作为青岛港港口功能的重要延伸，已于2017年7月正式挂牌运营，将海铁联运、订舱代理及报关报检等十大功能区逐步延伸至国际陆港。

2017年开通即黄班列，并实现“五定班列”公交化运行，截至目前，班列运行990列，运送箱量3.1万车，为即墨进出口企业提供方便、快捷的物流服务，每年为企业节省物流成本约2000万元。

即黄班列开通▲

2018年7月18日青岛港即墨港区启动区正式开工建设，是青岛港集团首次尝试在母港区以外区域投资的基础设施，开启重资产运营的先河。规划占地730亩，投资10亿元，一期2万平方米保税仓库及4万平方米场站已经完工。二期目前已开工建设。启动区建成投产后，通过即黄班列可操作性10万标准箱/年，预计利税5000万元，二期将达到50万标准箱/年，三期达到100万标准箱/年。

青岛港即墨港区集装箱堆场▲

投资1.8亿元的港区服务中心已经开工建设,该服务中心是绿色装配式建筑，采用高度集成化、工业化的装配体系，钢柱、钢梁、楼板和楼梯等“零部件”均是工厂化定制、现场吊装，预计年底建成投入使用。建成后设青岛港即墨港区、海关、银行综合办事大厅，为船公司、贸易公司、物流公司提供创业、办公、会议等服务性场所。

就在青岛港即墨港区服务中心建筑工地的一旁，青岛港即墨港区海关监管物流地下通道工程已开工建设，该项目西起华骏物流园铁路货场，向东下穿三城路后北至国际陆港海关监管物流中心，全长281米，其中地下部分136米，地上部分145米，将打通港区内铁路场站至华骏监管场所的下穿三城路涵洞，实现港区装卸作业一体化，预计年底完工投入使用。建成后能够加强海关对货运监督的便利性、有效性。

青岛港即墨港区海关监管物流地下通道工程▲

下步，国际陆港将推进与青岛港集团全面深入合作，完善港区保税物流功能，打造“中亚班列+即黄班列”公海铁联运体系，使国际陆港真正成为青岛港重要组成部分，成为中国—上合组织地方经贸合作示范区建设的重点区位。