通知要求，要积极采取施工工地防尘降尘措施。对施工现场实行封闭管理，并加强物料管理，在规定区域内的施工现场应使用预拌混凝土及预拌砂浆，采用现场搅拌混凝土或砂浆的场所应采取封闭、降尘、降噪措施，水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。

建设单位应将防治扬尘污染的费用列入工程造价，并在施工承包合同中明确施工单位扬尘污染防治责任。暂时不能开工的施工工地，建设单位应当对裸露地面进行覆盖；超过三个月的，应当进行绿化、铺装或者遮盖。地方各级住房和城乡建设主管部门及有关部门要严格施工扬尘监管，加强对施工工地的监督检查，发现建设单位和施工单位的违法违规行为，依照规定责令改正并处以罚款；拒不改正的，责令停工整治。

根据通知，要积极推进道路扬尘管控。推行机械化作业，到2020年年底前，地级及以上城市建成区道路机械化清扫率达到70%以上，县城达到60%以上，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等重点区域要显著提高。

住房和城乡建设部要求，要建立施工工地管理清单，将扬尘管理工作不到位的不良信息纳入建筑市场信用管理体系，情节严重的，列入建筑市场主体“黑名单”。

但可惜的是，总有些地方无视上级部门的通知

对各项要求视若罔闻，懈怠、懒政，或者说，是因为其他原因？

比如说即墨，工程车的撒漏，就是一个癌症毒瘤

笔者关注了很多年了，呼吁了多年了

即墨区似乎跟工程车有“亲戚”一样，完全不顾市民出行的安全

更无视环卫工人因此而多付出的劳动与汗水。

下面这些撒漏，就是五一假期之间，笔者遇到的

或者是市民朋友提供的撒漏现场照片

华山三路撒漏。

204国道撒漏。

华山三路与青威路交叉口撒漏。

大村岭混凝土撒漏。

青威路撒漏。

湘江二路撒漏混凝土。

珠江二路红领路口城阳地铁工地拉土车撒漏。

红领路口撒漏。

韩柞路与小韩村南路路口。